Spec
□V型８気筒FORD302エンジン □総排気量：5,000cc
□ 車輌重量: 1070キロ □乗車定員: 2名 □全長: 420cm □全幅: 184cm □全高: 100cm
Detail
《当社メンテナンス詳細》
【外装】□全塗装 □Fガラス新品交換ガラスモール取り付け □ライト、ドア、リアウインドウアクリル＋ポリカ交換 □ヘッドランプLED化 □スモールランプLED化 □ナンバー灯LED化 □ホイール、ミラー等金メッキ加工
【内装】□シートサイド部破れ張り替え（両座席） □各部クリーニング □フロアマット再製作 □内装リペア □HDDナビ取り付け（地デジ、バックカメラ付）□ETC取り付け □ウェザーストリップ全交換 □マフラーサンドブラスト
【機関】
□プラグ交換 □プラグコード交換 □点火コイル交換 □マフラーサンドブラスト再塗装 □テールパイプチタン製製作 □エキマニガスケット交換 □ヘッドカバーガスケット交換 □オイルフィルター交換 □オイル漏れ修理 □キャブ調整 □ミッションケース腐食除去 □クラッチパイロットベアリングワンオフ製作交換 □アクセル、ブレーキ、クラッチ各部ペダル位置加工最適化 □電動ファン自動制御化 □電気系統配線修理
Introduction
2003y フォード GT40 Mark 1 made GTD
走行8000キロ 車検無し
車検証記載の製造年はS４２、車名はフォードとなっております。
車両紹介動画
GTD
GT40 Mark Ⅰ
販売価格につきましては、ある程度はご相談させていただきます。お気軽にお問い合わせくださいませ。
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1960年代、ルマンで首位を競ったのがフォードGT40とフェラーリ330P4。どちらも本物は手の届くような価格ではありません。そんなことから両者とも様々なビルダーのレプリカが存在します。このGT40は非常に人気のあるGTD製です。エンジンはフォード製の３０２エンジンでホーリーキャブ。点火系もアレンジしていますので、安定感が違います。
とはいうものの、P4もGT40もペダル位置やシートポジションが悪く非常に乗りづらい。そのような作りなのでしょうがないとお思いの方も多いかと思いますが、当社ではペダルの踏み間違いを防ぐためにもこのようなところもこだわって調整しております。ご存じないい方も多いかと思いますが、当時のルマンカーは右ハンドルでしたた。中には左ハンドルのGT40も見受けられますが、よりオリジナルに近いのは右ハンドルなのです。
また、当車両は前オーナーの要望によりラッピングにてデザインを変更しておりますが、綺麗に剥がすことができますので、オリジナルのようなデカールに変更可能です。
とにかく、この迫力のあるスタイルと排気音で周りは圧倒されることでしょう！
これほど綺麗なGT40もよほどないかと思います。
今までに他の個体をご覧になった方には特にオススメです！
違いをご理解いただけることと思います。
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