Spec
□水平対向６気筒DOHCツインターボチャージャー □総排気量：4,000cc □最高出力：910PS □最大トルク：910Nm □Max RPM 7600U/min □最高速：392km/h □0-100km/h: 3.1s
□ 車輌重量: 1700キロ □乗車定員: 4名 □全長: 438cm □全幅: 185cm □全高: 131cm
Detail
《コンプリート内容》
□9ffレーシングスポーツエンジンT-8 □水冷式インタークーラーシステム □ウォータージェットシステム □9ffギヤBOXコンバージョン □スポーツフライホイール □ATSカーボントリプルクラッチ（1500ps対応） □PCCBカーボンブレーキシステム □GT2レーシングABSシステム □GT−1 LSD □HRE20インチ鍛造3ピースホイール、C97 □9ffフロントスポイラー □9ffフルバケットシート □ハードトップ □9ffサスペンションシステム（ビルシュタイン製） □9ff 400km/hメーター □タイヤ（ミシュランパイロットスーパースポーツ）F : 255 R : 325
《エンジンコンプリート内容》
□4リッターエンジンチューニング □鍛造チタンコネクティングロッド □ビッグ鍛造ピストン □鍛造シリンダー □軽量クランクシャフト □コンプリートシリンダーヘッド □ビッグバルブ □強化バルブスプリング □9ffカムシャフト □ビッグスロットル □2ターボチャージャー F900 □レブリミッター7600回転 □9ffバルブ付きスポーツマフラー □9ffエキマニ □ダブルウォーターインジェクションシステム □ビッグインジェクター □4フューエルポンプ □9ff ECUアップグレード(BOSCH)
Introduction
2006y 9ff TRC-91 910ps Vmax392km/h
走行19800キロ車検H29 / 01
ベース車両＋コンプリート価格650000ドル
9ffコンプリート車両のご紹介です！
下記をクリック頂くとカーセンサーの詳細を
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車両紹介動画
Porsche 911
9ff complete
TRC-91
販売価格につきましては、ある程度はご相談させていただきます。下記の乗り出し価格が付近でご購入が可能な方、お気軽にお問い合わせくださいませ。
只今、販売価格は乗り出し＊＊＊＊万円！
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9ff自体知らない方も多いかと思いますが、ポルシェのコンプリートで有名なRUF（ルーフ）と同じ位置づけのメーカーです。
http://www.9ff.com/
（実は、9ffの以前のHPのトップの画像の中にこの車が載ってるんです。リフトUPされている車両）
身近な方は、ご存知かと思いますが、ドバイで探してきた、代物です。
https://www.evernote.com/shard/s230/sh/95d4f9ae-e7fc-4012-81f5-b6d543cd25a3/53c658a232939f4d989b0b064290343d
９１０psというパワーにつけ、このTRC-91というのは、かつてカブリオレの世界最速記録の３９２km/hを出したという、とてつもないやつなんです！
http://www.topcarrating.com/2007-9ff-porsche-911-turbo-trc-91.php
エンジンも下ろして、いろいろチェックしました。
クラッチもついでに最先端のカーボントリプル１５００ps対応に変えちゃいました！もちろん定評のあるATS社製です。
もともとの9ffオリジナルがザックススポーツ製の圧着１７００kgというものだったのだけれども、これが踏むの重くて、一昔前のチューニングカーみたいだった。
新しいクラッチは、圧着力２２００kgとさらに高まってはいるが、踏む力はノーマルより軽い。これなら渋滞でも楽々です！
しかも、あんしんして９１０psを使えます。
もちろん他にも、カーボンクラッチにして良い事あるんですよ。
ディスクがカーボンて言う事で、軽いですよね。
だから変速時ギヤがスムーズに合うんです。つまりMTは変速時、シンクロで回転を同調させている訳ですが、これが負担が減って調子良く合うんですよ。
僕もカーボンクラッチ初でしたが、これは良い商品です！絶対おすすめ！です。
シングル、ツイン、トリプルと種類も豊富ですので、ギヤの入りが渋いなと思う方、実はポルシェでは結構いるんじゃないでしょうか。
一度、ご検討されてみても良いかと思います。
と、話がそれてしまいましたが、それにしても９１０psなんて皆さんもなかなか乗った事のないようなパワーだと思うんですが、ほんと、やばいですよ！
ほんとの意味で公道を走るレーシングカー的な車です。
４WDのトラクションで走る訳だから、加速感も半端じゃなく、『もうやめて～！』って言う加速です。 もちろん普通に乗れば、普通にも乗れますが。フル加速すると、はじめて乗られる方は、まず頭持ってかれます。
さすがに高額なコンプリート車だけあって、このパワーでも耐えられるような作りになってそうなので、先々もとりあえず安心。
エンジンだって、当たり前かもしれないけど鍛造ピストンに鍛造チタンコンロッド。
BigバルブにBigスロットル。インテークやインテークマニホールドももちろん9ffオリジナル。インタークーラも9ffオリジナルの水冷式などなど。
この仕様のエンジンカスタムだけでも数千万！って驚きの内容です。エンジンでポルシェオリジナルの部分は、クランクケースとヘッドカバーくらいかなって感じです。
とにかく、どんな方へ嫁いでいくのか、今から楽しみです！
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